作为奥迪SUV家族的明星车型，奥迪Q5(参数|询价)自2008年问世以来，一直引领着豪华中型SUV的风潮，即使多年过去，竞争力依旧不减，在市场中占据着举足轻重的地位。本文，让我们一起回顾奥迪Q5这款经典车型的历史，详细了解它的起源、发展历程、重要特点和市场影响，揭开这款车型背后的故事。

第一代奥迪Q5（2008-2016年）
重视中国市场，同级别率先国产

奥迪，这个在全球汽车市场上享有盛誉的品牌，凭借其卓越的产品品质和不断创新的精神，在中国市场备受追捧。近年来，随着SUV市场的井喷式增长，奥迪敏锐抓住了市场机遇，打造了多款备受好评的SUV车型。继成功推出豪华大七座SUV车型Q7之后，奥迪将目光转向了潜力巨大、受众广泛的中型豪华SUV市场，进一步推出了奥迪Q5。

为寻求新的突破，在2007年洛杉矶车展上，奥迪带来了一款名为Cross Cabriolet quattro的概念车。尽管车身的上半部分采用双门软顶敞篷设计，但它却拥有SUV的高底盘，深色的塑料侧裙更是强化了这一印象。让人们可以清晰地预见到，这并非简单的轿跑车，它的量产版本将会是一台SUV。

2008年，奥迪揭开了其全新中型SUV车型的面纱，并按照家族“大排行”将其命名为奥迪Q5。这款新车的首发亮相地点选在了当年的北京国际车展上，再次证明了奥迪对中国市场的重视。奥迪Q5的诞生，不仅为奥迪的SUV产品线注入了新的活力，也预示着奥迪在中国市场的更大发展潜力。

量产版的奥迪Q5与Cross Cabriolet quattro概念车相比，除了没有采用双门敞篷车身外，设计风格保持高度一致，融合了时尚感和科技感。方正的头灯内部配有LED日间行车灯，尾灯也采用了LED光源，相较于老大哥Q7，奥迪Q5的灯光技术更为领先，充分展现了奥迪的“灯厂”实力。

奥迪家族标志性的倒梯形“大嘴”进气格栅，即使在十几年后的今天，依然展现出强大的视觉冲击力。从整体造型来看，奥迪Q5仿佛是Q7的精巧版，但因尺寸的差异，它更显得精致可爱。另外，Q5有两个外饰包可以选择，分别是凸显运动风的“S line个性风格外饰包”，以及包含前后车底防护、前后裙以及19寸轮毂的“越野风格包”。这些个性化的选择，让奥迪Q5在保持家族传统的同时，更具时尚与个性。

与奥迪A4、A5一样，奥迪Q5也是在大众MLB纵置发动机模块化平台上打造的。其长宽高分别为4639mm、1880mm和1650mm，轴距为2807mm，在尺寸上超过了直接竞争对手宝马X3和奔驰GLK。动力方面，奥迪Q5前期配备了2.0TFSI、3.2FSI汽油发动机及2.0TDI、3.0TDI柴油发动机。与之相匹配的是6速手动、6速自动或7速双离合变速箱，部分车型还可选装8速自动变速箱。值得一提的是，奥迪最引以为傲的quattro全时四驱系统出现在除入门级的2.0TDI车型以外的所有车型上，这无疑增强了奥迪Q5的驾驶性能和操控稳定性。

早在奥迪Q5推出之初，奥迪就宣布将在中国的长春建立新工厂，生产合资的Q5车型。然而，为了满足那些渴望尝试新车型和钟爱进口车型的消费者的需求，奥迪Q5在2009年率先以进口车的身份在国内上市销售。首批进入中国的进口Q5提供了2.0TFSI和3.2FSI两种排量的发动机，售价为57.7-67.8万。这个价格现在看来可能不太便宜，但在当时，像奔驰GLK、宝马X3等竞争对手都还没有国产化，因此奥迪Q5在价格上还是有一定的优势。

奥迪Q5进口后，销售异常火爆，甚至出现了加价购车和供不应求的情况。为了持续满足消费者的需求，奥迪在2010年3月及时推出了国产奥迪Q5，价格相比进口车型大幅下调，四款车型全部采用2.0 TFSI发动机，价格区间37.98-53.98万。国产奥迪Q5的性价比和关注度双双大幅提升，上市初期一车难求，继续出现了不同程度的加价行为，这一现象反应出国内消费者对Q5的高度认可和追捧。

奥迪Q5混动和SQ5

在第一代奥迪Q5的大家庭中，除了常规版，还有两款“特殊”车型——Q5混动和SQ5。虽说如今混动汽车已经相当普及，但在十几年前，混动对于许多汽车品牌来说还是新鲜事。奥迪Q5混动版，在外观内饰方面和普通版差别不大，但是它搭载了2.0TFSI汽油发动机和电动机的组合。这套动力总成的综合功率达到了245马力，峰值扭矩480牛·米，在纯电动模式下可以行驶3公里。

奥迪Q5的高性能版本SQ5，在2013年与公众见面。它提供了汽油和柴油两个版本。其中，汽油版的3.0TFSI机械增压发动机可以爆发出354马力的最大功率，从静止加速到100km/h仅需5.3秒。而柴油版的3.0TDI双涡轮增压发动机则拥有313马力的最大功率，从静止加速到100km/h需要5.1秒。2013年底，奥迪SQ5汽油版在国内正式上市，售价为69.8万。